RHD-Fahrzeugen immer noch planen, um zu verhindern, Sommer

Nach den Präsidentschaftswahlen im März 2012 den russischen Autofahrer wartet ein interessantes und reiches Leben. Allerdings werden die meisten Gesetze und neue Features eher im negativen Sinne zu sein. Eine der Überraschungen, die jedoch seit langem eine Überraschung ist nicht: in Kraft treten des neuen technischen Reglements, das die Fans Rechtslenker-Fahrzeuge verletzt.

Wie bereits berichtet heute, Quellen AutoNews.ru, unweit des Regierungsviertels, wird die Annahme dieses Dokuments Regal nicht sein: es wird im Juni zu arbeiten. Und keine Zugeständnisse an die Besitzer der “falschen” Auto wird es nicht. So hat die Regierung schließlich beschlossen, ein Ende der langwierigen Geschichte der rechte Antrieb “Japanisch” und “Amerikaner” mit rotem Blinker setzen.

Der Text enthält einen direkten Verbot der Betrieb solcher Maschinen. Experten behaupten, dass rückwirkende Gesetz nicht, und deshalb werden die heutigen Besitzer des oben genannten Auto Probleme mit dem Gesetz nicht. Bis dahin, bis es an der Reihe Registrierung Aktionen. Entfernen Sie aus dem Register, oder um ihn das falsche Auto wird unmöglich sein. Und wenn einige “Amerikaner” Umrüstung auf europäische Art und ersetzt alle Optiken, dann von Fans der Rechtslenker-Fahrzeuge nicht geeignet sind, überhaupt existieren. Ihre Autos werden buchstäblich ewig dauern.

Bezeichnenderweise wird die Verabschiedung der neuen Verordnung nicht unmittelbar zum Schutz der heimischen Produzenten in das Gesicht des Wolga-Automobilwerk im Zusammenhang. Wie berichtet AutoNews.ru Quellen in der Automobilindustrie, auf der Tatsache, dass das “Zurückhalten” Das Gesetz hat so bald wie möglich verdient und bestand darauf, in erster Linie ausländische Hersteller: diejenigen, die bereits im Berufsleben stehen in Russland, und diejenigen, die gerade dabei sind, in unserem Land zu organisieren, die Produktion .

Konkurrenz aus den Autos die sie nicht brauchen, sagen Experten. Vor allem die Bedenken, die erfolgreich einen Umsatz “Volks”-Wagen wurden zu einem Preis von 7-jährigen Vertreter der Business-Klasse etabliert. Der Markt wird daher nur noch für europäische Autos mittleren und oberen Preissegment offen, während die “Angestellte des Staates” und billig, aber nicht zu der Kategorie der Low-Cost-Autos im Zusammenhang sollen in Russland hergestellt werden. Ein ähnlicher Angriff soll bewirken und Autobesitzer aus Belarus und Kasachstan - die Aktion der technischen Vorschriften gelten für alle Länder des gemeinsamen Zollunion.

Daran erinnern, dass der Entwurf des Dokuments durch das Forschungsinstitut der Automobil-und Motor (NAMI) entwickelt, mit der Einreichung von Industrie und Handel, und wurde von gewöhnlichen Fahrern und Experten kritisiert wird jedoch unverändert übernommen werden.

1 March 2012

Sergei Cat Shot-Clip “Sit on the road”
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