Porsche має намір збільшити свою частку в найбільшому автовиробнику Європи - Volkswagen (VW) до 31%. Після цього виробникові спорткарів доведеться зробити оферту про викуп решти акцій конкурента. Але Porsche не має наміру витрачати мільярди доларів заради отримання контрольного пакету VW.
На позачерговому засіданні наглядової ради Porsche в суботу було вирішено, що виробник спортивних автомобілів скористається опціоном на покупку 3,7% акцій VW і доведе свою частку до 31%. Оскільки частка перевищить 30%, Porsche доведеться згідно з німецьким законодавством зробити пропозицію про викуп решти акцій VW. Втім, виробник спорткарів оголосив, що ціна оферти буде мінімально можливою. Звичайні акції будуть викуповувати за 100,92 євро ($ 135) за папір, при тому що за підсумками торгів у п’ятницю вони коштували 117,7 євро ($ 157,45). Ціни для привілейованих акцій визначить регулятор німецького ринку цінних паперів BaFin. Але і з ним Porsche має намір вибрати мінімально можливе значення, повідомила компанія. Адже купівля всього лише 1% акцій VW обійдеться їй приблизно в $ 560 млн.
Настільки низька ціна оферти пов’язана з небажанням отримати контрольний пакет акцій VW, заявив прес-секретар Porsche Кріштіан Дау. Інший представник компанії повідомив, що Porsche продасть акції, які отримає, якщо хтось скористається офертою. Однак Дау не став заперечувати ймовірність подальшого збільшення частки в капіталі VW, заявивши, що його компанія розглядає всі можливості.
Рішення Porsche було радо сприйнято в VW. “Стабільна структура акціонерного капіталу дуже важлива для довгострокового розвитку автомобільного бізнесу, - заявив генеральний директор VW Мартін Уінтеркорн. - Група VW і її вісім брендів володіють високим потенціалом. Я впевнений, що Porsche, як і будь-який інший акціонер, робить гарне вкладення, купуючи акції VW “.
” Купивши частку в VW, Porsche стала іншою компанією, - говорив гендиректор Porsche Венделін Відекінг в минулому році. - Ми вийшли з теплою комфортної зони. Без сумніву, тут є ризик “. А на початку березня він попереджав, що Porsche не збирається поглинати VW.
Якщо виробник спортивних автомобілів все-таки зважиться поглинути VW, то його стратегія буде кардинально відрізнятися від інших німецьких виробників автомобілів. BMW і DaimlerChrysler вже зрозуміли, як складно одержувати прибуток на масовому ринку в умовах конкуренції з боку азіатських виробників. Саме тому в BMW пішли на те, що поховали бренд Rover, на який витратили в 90-і рр.. близько $ 6 млрд, a DaimlerChrysler зараз шукає покупця для свого збиткового підрозділу Chrysler.
25 March 2007 | vw, європа, автовиробник, акція, виробник, порш, спорткар, фольксваген, частка
Яндекс запустила мобільну версію карти дорожніх пробок Москви
У ДТП загинув колишній учасник “Фабрики зірок-4″ Ратмир Шишков
More reading:
• Porsche не хочет платить. »»»
Porsche намерена увеличить свою долю в крупнейшем автопроизводителе Европы -...
• Porsche заробляє на продажу кожної машини в 65 разів більше VW. »»»
Середній прибуток компанії Porsche з кожного проданого автомобіля складає 21...
• В Індії представлять найдешевший у світі новий автомобіль. »»»
У столиці Індії наступного тижня представлять найдешевший у світі новий...
• Шпигунські фотографії Porsche 911 Turbo Cabrio 2008. »»»
Автомобіль з відкидним верхом повинен буде дебютувати на женевській автомобільній...
• Герман Греф вірить у вітчизняний автопром. »»»
Російські автомобілі можуть до 2010 року зайняти 2 / 3...
Copyright © 2009
Авто-Новости